Honfleur · omkring 1867 · sne, vej og udendørs
La Charrette, vej under sneen i Honfleur: historie og analyse
Før den berømte serie forvandler en ung Monet en Normandiet vej til et laboratorium. Sneen er allerede ikke længere hvid: den absorberer himlen, afslører mudderet, kvæler afstande og gør lys til maleriets virkelige motiv.
Det væsentlige på et minut
En almindelig vej bliver en oplevelse af lys
Vognen giver sit navn til maleriet, men det dominerer ikke rummet. Vejen, sneen, dæmningen, træerne og himlen danner et kontinuum af brune, blå og grå. Monet reducerer historien for bedre at vise en flygtig tilstand af landskabet.
Det korte svar
Vognen. Vej under sneen i Honfleur er en olie på lærred malet af Claude Monet omkring 1867. I dag hører den til Musée d'Orsay. Værket viser sandsynligvis vejen nær Saint-Siméon-gården, et stort mødested for malere, der arbejder omkring Honfleur.
Emnet forbliver genkendeligt: en snedækket sti, et team, nogle bygninger og træer. Handlingen er dog næsten suspenderet. Monet er især interesseret i forskellene i lys mellem frisk sne, pakket sne, fugtig jord og blålig luft. Denne økonomi annoncerer en væsentlig idé om impressionisme: et landskab er ikke kun defineret af dets former, men af de præcise forhold, hvorunder vi ser det.
- Artist
- Claude Monet
- Date
- Omkring 1867
- Teknik
- Olie på lærred
- Dimensioner
- 65 × 93 cm
- Location
- Honfleur
- Sandsynlig grund
- Saint-siméon Farm
- Collection
- Musée d'Orsay
- Inventar
- RF 2011
1865 eller 1867?
En dato rettet af Honfleur-arkiverne
Monet skrev selv 1865 på lærredet efter at være kommet ind i Louvre. Musée d'Orsay foretrækker i dag "omkring 1867", fordi korrespondancen fra Honfleur-maleren Alexandre Dubourg derefter dokumenterer Monets arbejde med snelandskaber.
Normandiets kyst
Monet arbejder i Honfleur og dens omgivelser. Han finder Eugène Boudin og frekventerer et landskab, der allerede er rejst af Jongkind, Corot og Daubigny.
Monets figur
Da værket sluttede sig til de nationale samlinger, tilskrev Monet datoen 1865 det. Denne angivelse har længe været medtaget i kataloger.
Sneeffekter
Breve fra Alexandre Dubourg fremkalder de snedækkede landskaber, som Monet malede omkring Honfleur. Dette spor fører til at flytte værket mod vinteren 1866 -1867.
Motivet gør sig gældende
I Étretat maler Monet Magpie. Sneen bliver endnu lysere, fyldigere og næsten helt fri for anekdoten.
Indgang til Louvre
Arven fra grev Isaac de Camondo bringer maleriet ind i nationale samlinger med en enestående samling af moderne værker.
Impressionisterne
Værket slutter sig til Jeu de Paume-museet, der dengang var dedikeret til udenlandske skoler og impressionisme.
Et nyt museum
Hun blev tildelt Musée d'Orsay, hvis samlinger dækkede perioden fra 1848 til 1914.
Omkring 1867
Forsigtig datering bevarer en margin af usikkerhed, mens den giver mere vægt til nutidige dokumenter fra det normanniske ophold.
Honfleur, det rigtige sted
Saint-Siméon: en gård, en kro og et malerhjem
Taget, der er synligt til venstre, ville være Saint-Siméon-gården, installeret på højderne mellem Honfleur og Trouville. I det 19. århundrede bød kroen velkommen til kunstnere, der kom for at studere flodmundingen, den normanniske himmel, græsgangene og havet.
Saint-Siméon gården i dag
Bygningen, der er dybt forvandlet og blevet et hotel, bevarer mindet om det sted, hvor Boudin, Jongkind, Courbet, Corot, Daubigny, Bazille og Monet krydsede stier.
Foto: Brunodesacacias, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Honfleur, mellem bagbord og højde
Det Gamle Bassin er det mest kendte billede af byen. Monet leder dog også efter perifere veje, gårde og overgange mellem landskab, flodmunding og kyst.
Foto: Dr. Bob Hall, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons.
Stedet set af Eugène Boudin
Boudin gør Saint-Siméon til et privilegeret observatorium af himlen og friluftslivet. Hans undervisning opfordrer Monet til at arbejde direkte foran motivet.
Bæredygtig kunstnerisk selskabelighed
Adolphe-Félix Cals malede stadig den store gård i 1870'erne. Hans billede viser, at Saint-Siméon ikke bare er en bygning: Det er et beboet landskab, en have, en terrasse og et netværk af kunstnere.
Adolphe-Félix Cals, public domain, Caen Museum of Fine Arts, via Wikimedia Commons.Sammensætningsanalyse
En langsom diagonal, tre bånd dybe
Sammensætningen virker naturlig, nærmest taget fra livet. Den er dog solidt organiseret. Vejen åbner rummet, træerne lukker siderne og vognen fikserer et skalapunkt uden at blive et narrativt centrum.
Taget på Saint-SiméonVognen, målestokspunktPakket sne og snavs1. Vejen suger øjet
Sporet starter fra forgrunden, buer lidt og indsnævres mod midten. Det fungerer ikke som en klar linje: dets kanter opløses i snedækkede volde. Denne tvetydighed gør progressionen mere atmosfærisk end geometrisk.
2. Vognen stopper tomrummet
Hitchet er lille, mørk og næsten skematisk. Et par accenter er nok til at fremkalde hjulene, dyret og føreren. Placeret på afstand giver det vejens mål og forhindrer landskabet i at blive totalt abstrakt.
3. Træerne danner en uregelmæssig hvælving
Stammerne stiger til siderne og skærer himlen ud. Deres vertikalitet stabiliserer vejens diagonal. Deres grene, som ikke er særlig detaljerede, afspejler en kold masse mere end en botanisk opgørelse.
4. Taget forankrer stedet
Til venstre er bygningen delvist skjult. Denne diskrete tilstedeværelse identificerer sandsynligvis Saint-Siméon, samtidig med at vejen kan bevare sin landlige og overgangsmæssige karakter.
Sne er aldrig hvid
En begrænset palet, men konstant moduleret
Musée d'Orsay insisterer på foreningen af landområder og blå. Monet farver ikke et hvidt gulv: han bygger en overflade, som modtager himlen, vegetationen, fugtigheden og passagen af vognen.
Mal små mellemrum
Udfordringen er at adskille tætte toner. Vejen forbliver læsbar, fordi dens grå er lidt varmere og brunere end voldenes.
Få jorden til at føles
Berøringerne og gentagelserne giver forgrunden en uregelmæssig tæthed. Sneen fremstår knust, våd og blandet med jord frem for lagt som et ensartet lagen.
At bringe himmel og jord tættere sammen
Blues krydser jorden, mens brune klatrer i træer og luft. Denne kromatiske cirkulation forener helheden og dæmper konturerne.
En næsten slettet historie
Hvorfor give vognen titlen?
Den lille trafikscene gør landskabet velkendt, men Monet nægter at forstærke det. Hvor en genremaler ville have udviklet hestens indsats, den rejsendes kulde eller en vejhændelse, beholder han kun det, der tjener rummet.
En menneskelig tilstedeværelse uden et portræt
Føreren har intet ansigt, og dyret er ikke nøjagtigt beskrevet. Denne reduktion afspejler ikke en uarbejdsdygtighed: den prioriterer blikket. Menneske, hest og køretøj bliver mørke værdier, der skærer stiens lysstribe.
Vognen spiller også en tidsmæssig rolle. Dens spor tyder på en passage, allerede bearbejdet sne og en rejse, der fortsætter uden for rammen. Landskabet er derfor ikke stille; den indeholder en diskret varighed, forskellig fra det spektakulære øjeblik af en jagt eller en storm.
Endelig giver hitch dig mulighed for at forstå størrelsen af webstedet. Uden det kunne vejen være et simpelt farvebånd. Med det vokser træerne, afstanden strækker sig, og vinterens stilhed bliver mærkbar.
Monet vender mod Courbet
Fra snescenen til sensationslandskabet
Courbet havde fornyet snemaleriet med tæt materiale, kraftige kontraster og jagtscener. Monet tager udfordringen op med hvidt, men beroliger handlingen: hverken central hjort eller dramatisk jæger, kun et fjernt hold.
Vognen
Menneskets bevægelse reduceres. Vej, sne og luft styrer helheden.
Hjorten i sneen
Dyret, dets bevægelse og miljøets fysiske modstand strukturerer dramaet.
Snelandskab
Sne tynger terrænet. Dens jordiske materialitet forbliver mere insisterende.
| Question | Courbet | Monet i Honfleur |
|---|---|---|
| Center af interesse | Naturen som fysisk kraft, ofte krydset af jagt og dyr. | Naturen som visuel tilstand: koldt lys, fugtighed, tætte værdier. |
| Figurens rolle | Hun kan bære handlingen og fortællingen. | Vognen måler plads, men dominerer ikke læsning. |
| Hvid behandling | Kompakt materiale, relief og jordiske kontraster. | Reflekterende overflade krydset af blå, grå, okker og brun. |
| Generel effekt | Tæthed, hårdhed, nogle gange dramatisering. | Stilhed, fortynding af former og atmosfærisk enhed. |
The Winter Lab
Seks værker til at følge Monets udvikling
Honfleur er ikke en isoleret episode. Fra Normandiets veje til Argenteuil, derefter til landskaberne i Vétheuil og togstationerne bruger Monet sne til at forny farven, materialet, dybden og endda repræsentationen af moderniteten.
Omgivelser ved Honfleur, sne
Endnu en vinterudsigt, hvor vejen og gården strukturerer effekten.
Gårdvej
Stedet bliver en uformel række af stier, træer og kuldepåvirkninger.
Magpie
Blå skygge, barriere og fugl bringer sne til mere radikal klarhed.
Sne i Argenteuil
Forstadsgader viser, at vinteren også hører til det moderne landskab.
Toget i sneen
Industriel damp og vinterluft bliver næsten uadskillelige.
Orgemont-møllen
De konstruerede volumener skiller sig ud på grund af forskelle i farvet temperatur.
Monets sne
Veje, marker, landsbyer, tog og bredder af Seinen under forskellige lys.
Monet i Honfleur
Fra havnen til landlige veje, find de forskellige ansigter af det normanniske ophold.
Musée d'Orsay · RF 2011
Fra Camondo-arven til nationale samlinger
Maleriet har tilhørt staten siden 1911. Det kom ind i Louvre med legat fra grev Isaac de Camondo, en stor samler af moderne maleri, før det fulgte historien om de impressionistiske samlinger til Musée d'Orsay.
En herkomst knyttet til impressionismens historie på museet
Isaac de Camondo samler værker af Degas, Manet, Monet, Renoir, Cézanne og andre nyere kunstnere. Hans arv berigede Louvre meget og var med til at give impressionismen en institutionel plads.
Vognen derefter passerer gennem Louvre-museet, Jeu de Paume-museet derefter Musée d'Orsay. Denne bane minder os om, at impressionismen, i dag i centrum af den nationale fortælling, først gradvist blev integreret i offentlige samlinger.
- Underskrift: "Claude Monet" nederst til venstre.
- 1911: arv fra grev Isaac de Camondo på Louvre-museet.
- 1947: opgave til Jeu de Paume museet.
- 1986: indgang til Musée d'Orsay.
- Inventar: RF 2011.
- Hængning: arbejde, der i øjeblikket er opført som uudstillet.
Foran arbejdet
En kigrute i otte etaper
Start ikke med at lede efter vognen. Start med lærredets kolde enhed, og lad derefter forskellene i temperatur og materiale gradvist genopbygge stedet.
Den dominerende
På afstand skal du observere den generelle overensstemmelse mellem blålige grå, jordarter og foldede grønne.
Vejen
Følg dens udvidelse til nederste kant. Bemærk, at den hverken er lige eller klart afgrænset.
Snow
Sammenlign dæmningen, stien og afstandene: hvert område har en anden hvid.
Vognen
Find den lille mørke gruppe og mål, hvor lidt overfladeareal den optager på trods af titlen.
Spor
Se, hvordan jordens brune farver passerer gennem sneen og giv en nyere historie undervejs.
Træerne
Se på stammerne som en rytme af vertikaler snarere end detaljerede træer.
Gården
Se efter taget til venstre: denne delvise arkitektur er nok til at lokalisere mønsteret.
Stilheden
Træd endelig tilbage. Figuren opløses og kuldeeffekten tager maleriet i besiddelse igen.
Udforsk butikken
Samlinger og malerier direkte forbundet
Udvid værkets tre hovedakser - Honfleur, Normandiets kyst og sne - med de mest relevante specialiserede samlinger og reproduktioner.
Vognen under sneen
Se reproduktion →LocationClaude Monet i Honfleur
Udforsk →MønsterSneen af Claude Monet
Udforsk →ArtistClaude Monet samling
Udforsk →RegionNormandiets kyst af Monet
Udforsk →MuseumEugène-boudin Museum
Udforsk →Relateret arbejdeOmgivelser ved Honfleur, sne
Se værket →Relateret arbejdeSaint-Siméon vejen
Se værket →MesterværkMagpie
Se værket →ArgenteuilSne i Argenteuil
Se værket →ModernitetToget i sneen
Se værket →DialogueSaint-Siméon af Boudin
Se værket →Ofte stillede spørgsmål
Forstå alt om La Charrette sous le neige
Titel, dato, sted, farver, indflydelse af Courbet, Saint-Siméon gård, Musée d'Orsay og vognens rolle: de væsentlige svar.
Hvornår malede Monet La Charrette, en vej under sneen i Honfleur?
Musée d'Orsay bevarer i dag en dato omkring 1867. Monet havde angivet 1865, men Alexandre Dubourgs korrespondance om hans snelandskaber i Honfleur understøtter den senere datering.
Hvor er maleriet i dag?
Værket tilhører Musée d'Orsay i Paris under inventarnummer RF 2011. Den officielle meddelelse angiver i øjeblikket, at det ikke er udstillet i teatre.
Hvad er dimensionerne på arbejdet?
Denne olie på lærred måler 65 cm høj og 93 cm bred. Dens vandrette format ledsager udviklingen af vejen og landskabet.
Hvilket sted repræsenterer Monet?
Landskabet ligger i Honfleur. Taget, der er synligt til venstre, ville sandsynligvis være Saint-Siméon-gården, en kro, der frekventeres af mange malere.
Hvorfor er Saint-Siméon gården vigtig?
Det var et mødested for Boudin, Jongkind, Corot, Courbet, Daubigny, Bazille, Monet og andre kunstnere, der kom for at arbejde på Normandiets kyst.
Hvorfor ser sne blå og brun ud?
Monet observerer himlens refleksioner, skyggerne, fugtigheden og jorden, der stiger gennem passagerne. Faktisk sne er ikke ensartet hvid: den modificerer og modtager omgivende farver.
Hvilken rolle spiller vognen?
Det giver omfanget af stedet, skærer vejen med en mørk accent og foreslår en passage. Det forbliver dog sekundært til den generelle effekt af sne og lys.
Malte Monet andre snelandskaber i Honfleur?
Ja. Flere værker fra 1867 udforsker omgivelserne ved Honfleur og vejen til gården Saint-Siméon under sneen.
Hvilken forbindelse er der med La Pie?
Magpie, malet i 1868 -1869, udvider studiet af sne. Monet udvikler de blå skygger mere bredt og reducerer yderligere anekdoten til den skrøbelige tilstedeværelse af en fugl.
Hvordan påvirker Courbet dette arbejde?
Courbet havde givet ny kraft til snelandskaber, ofte forbundet med jagt. Monet tager udfordringen op med hvid substans, men flytter opmærksomheden til den lysende fornemmelse og atmosfære.
Hvordan kommer maleriet ind i nationale samlinger?
Grev Isaac de Camondo testamenterede den til Louvre i 1911. Derefter flyttede den til Jeu de Paume, før den blev tildelt Musée d'Orsay i 1986.
Hvad skal du først se på i tabellen?
Se først på den generelle farveoverensstemmelse, derefter på vej- og snevariationerne. Vognen skal så fremstå som et skalapunkt, ikke som det enkelte emne.
Kilder og metode
Museumsmeddelelser, sammenlignende værker og gratis billeder
Materielle oplysninger, datering, identifikation af Saint-Siméon og herkomst er baseret på meddelelsen fra Musée d'Orsay. Sammenligninger med sen sne krydstjekkes med meddelelserne fra Orsay og Nationalgalleriet.
Musée d'Orsay
Dato, dimensioner, dating diskuteret, Saint-Siméon, Courbet, palet, Camondo arv og historie af samlingerne.
SammenligningTærten · Orsay
Sneeffekter fra slutningen af 1860'erne, overgang til flygtende tilstande og reduktion af fortællingen.
VintersuiteNational Gallery
Argenteuil sner, næsten monokrom palet, vognspor og forgrundsmateriale.
IkonografiWikimedia Commons
Faktisk fotografi af gården og historiske malerier af stedet, med licenser og tilskrivninger.
0 kommentarer