Maskiner · codex · teknik
Opfindelser af Leonardo da Vinci
En illustreret liste, fra planer til mekanismer: hvordan hans maskiner fungerer, hvilke der var gennemførlige, og hvad legenden tilføjede.
Det rigtige svar
Leonardo "opfandt ikke fremtiden" alene
Hans notesbøger samler tusindvis af undersøgelser: observationer af eksisterende maskiner, forbedringer, nye kombinationer, gårdprojekter, teoretisk forskning og løsninger beregnet til en sponsor. En tegning er derfor hverken en prototype eller bevis på en konstruktion.
Hans geni ligger frem for alt i hans metode: isolering af hvert organ, repræsenterer kræfterne, åbning af maskinen ved at skære, sammenligne flere varianter og sammenkæde mekanik, anatomi, vand og bevægelse. Denne vejledning bruger ordet "opfindelse" i bred forstand, men specificerer hver gang projektets sande status.
Hvad er en "komplet liste"?
Der er ingen lukket liste: det samme ark kan indeholde ti mekanismer, og kodekserne er blevet spredt og derefter samlet igen. Vi præsenterer her de tyve mest identificerbare projekter, derefter de vigtigste sekundære familier: pumper, spil, væve, måleinstrumenter, våben, automater og arkitektur.
Begrundet indeks
Den komplette liste på et øjeblik
Det angivne manuskript giver dig mulighed for at finde den oprindelige plan eller den studiegruppe, som maskinen tilhører.
| N° | Project | Domain | Date | Hovedkilde |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Luftskruen | Vol | omkring 1487 -1490 | Codex Paris B |
| 2 | Ornithopteren | Vol | omkring 1485 -1505 | Codex Atlanticus og Codex på flyvningen |
| 3 | Svæveflyet | Vol | omkring 1505 | Codex om fugleflugt |
| 4 | Pyramidefaldskærmen | Vol | omkring 1485 | Codex Atlanticus, f. 1058v |
| 5 | Den selvkørende vogn | Mekanik | omkring 1478 -1480 | Codex Atlanticus, f. 812r |
| 6 | Den mekaniske ridder | Automaton | omkring 1495 | Anatomiske og mekaniske plader |
| 7 | Det pansrede køretøj | War | omkring 1487 -1490 | British Library, Codex Arundel |
| 8 | Multi-gun maskingeværet | War | omkring 1480 -1482 | Codex Atlanticus |
| 9 | Den fritstående bro | Bridge | omkring 1485 -1487 | Codex Atlanticus, f. 71r |
| 10 | Svingbroen | Bridge | omkring 1480 -1490 | Codex Atlanticus |
| 11 | Dykkerdragten | Navigation | omkring 1500 | Codex Atlanticus, f. 909v og 1069r |
| 12 | Livlinen | Navigation | omkring 1487 -1490 | Codex Atlanticus |
| 13 | Paddlewheel-båden | Navigation | omkring 1487 -1490 | Tekniske manuskripter |
| 14 | Hydraulikpumpen og Archimedes' skrue | Water | omkring 1480 -1510 | Codex Atlanticus og Codex Leicester |
| 15 | Afstandstælleren | Måling | omkring 1480 -1500 | Codex Atlanticus, f. 1r |
| 16 | Kuglelejet | Mekanik | omkring 1490 -1500 | Codex Madrid I |
| 17 | De automatiske væve- og tekstilmaskiner | Industri | omkring 1495 -1505 | Codex Atlanticus, f. 1105r |
| 18 | Ringkranen og løfteudstyr | Byggeplads | omkring 1478 -1490 | Codex Atlanticus |
| 19 | Den ideelle by | Byplanlægning | omkring 1487 -1490 | Manuskript B, Institut de France |
| 20 | Kameraet obscura og optiske instrumenter | Optik | omkring 1490 -1515 | Codex Atlanticus og optiske manuskripter |
Kommenterede planer
Hvordan de tyve maskiner fungerer
Designs vises i sin helhed. Hvert ark adskiller den observerbare mekanisme fra moderne fortolkning.
Forstør billede 内Luftskruen
Hvordan det virker
Fire mænd måtte skubbe stænger om en akse for at dreje et stort spiralformet sejl lavet af stivet lærred. Leonardo forstår, at en spiraloverflade kan "skrue" luft, men det menneskelige vægt-til-kraft-forhold gør start upraktisk.
Forstør billede 内Ornithopteren
Hvordan det virker
Piloten opererer vinger artikuleret af arme, ben, remskiver og kabler. Leonardo studerede anatomien af fugle i detaljer, derefter gradvist forstået, at mennesket ikke kunne give den nødvendige kraft til at slå.
Forstør billede 内Svæveflyet
Hvordan det virker
Faste vinger bærer maskinen, mens piloten bevæger sin krop og styrer bevægelige overflader. Dette princip er meget mere realistisk end svingvingen: løft, tyngdepunkt og kontrol bliver de virkelige problemer.
Forstør billede 内Pyramidefaldskærmen
Hvordan det virker
Et linnedlærred strakt over en pyramideformet ramme øger i høj grad modstanden og bremser faldet. Leonardo giver endda proportioner: tolv favne bred og tolv høj.
Forstør billede 内Den selvkørende vogn
Hvordan det virker
To bladfjedre lagrer energi. Gear overfører den til hjulene, og en programmerbar styremekanisme gør det muligt at justere banen før afgang.
Forstør billede 内Den mekaniske ridder
Hvordan det virker
Kabler, remskiver og led gengiver visse kropsbevægelser: At sidde, stå op, bevæge armene eller åbne kæben. Projektet kombinerer anatomi og scenografi.
Forstør billede 内Det pansrede køretøj
Hvordan det virker
Et konisk skrog beskytter besætningen og en krone af kanoner skyder i alle retninger. Indvendigt betjener mænd håndsving forbundet til hjulene.
Forstør billede 内Multi-gun maskingeværet
Hvordan det virker
Flere rækker af små kanoner er monteret på en roterende mount. Mens en række affyrer, en anden køler og den tredje er genopladet: innovationen vedrører kadence og organisering af ilden.
Forstør billede 内Den fritstående bro
Hvordan det virker
Indhakkede bjælker låses af deres egen vægt, uden søm eller reb. Belastningen forstærker kompressionen af helheden; broen kan samles hurtigt af en hær.
Forstør billede 内Svingbroen
Hvordan det virker
Et letvægtsdæk drejer rundt om en akse ved hjælp af spil og modvægte. Det giver dig mulighed for at krydse en grøft og derefter folde tilbage for at beskytte banken eller rydde vejen.
Forstør billede 内Dykkerdragten
Hvordan det virker
En maske og læderbeklædning er forbundet til overfladen med forstærkede rør; flydere holder luftindtagene. Leonardo giver også en luftlomme og tilbehør til dykkeren.
Forstør billede 内Livlinen
Hvordan det virker
En flydering holder hovedet og overkroppen over vandet. Tegningen er en del af en række undersøgelser om svømning, både og redning.
Forstør billede 内Paddlewheel-båden
Hvordan det virker
Krumtap driver gear derefter to hjul med sideblade. Kontinuerlig rotation erstatter togenes vekslende bevægelse og gør det muligt bedre at overføre indsatsen.
Forstør billede 内Hydraulikpumpen og Archimedes' skrue
Hvordan det virker
Hjul, skruer, ventiler og stempler hæver eller flytter vand. Leonardo analyserer tab, hvirvler og kræfter med henblik på at forsyne kanaler, springvand, møller og byggepladser.
Forstør billede 内Afstandstælleren
Hvordan det virker
Hjulet på en vogn driver et tandhjul. Efter et bestemt antal rotationer falder en bold ned i en container: at tælle kuglerne giver den tilbagelagte afstand.
Forstør billede 内Kuglelejet
Hvordan det virker
Kugler eller ruller adskiller to bevægelige overflader. Glidning bliver rullende, hvilket reducerer friktionen og gør akser, hjul og drejeskiver mere effektive.
Forstør billede 内De automatiske væve- og tekstilmaskiner
Hvordan det virker
Aksler, knaster, tandhjul og ruller koordinerer fremrykningen af stoffet og værktøjernes bevægelse. Andre ark beskriver maskiner til fremstilling af reb, filing, polering eller fremstilling af glitter.
Forstør billede 内Ringkranen og løfteudstyr
Hvordan det virker
Spil, endeløse skruer, remskiver og justerbare platforme multiplicerer kraften og placerer belastningerne. Leonardo observerer maskinerne fra florentinske skibsværfter, før han foreslår sine varianter.
Forstør billede 内Den ideelle by
Hvordan det virker
Byen er organiseret på flere niveauer: ædel trafik i højden, serviceydelser og varer i bunden, kanaler til transport og sanitet, bredere og bedre ventilerede gader.
Forstør billede 内Kameraet obscura og optiske instrumenter
Hvordan det virker
Lys, der passerer gennem en lille åbning, projicerer et omvendt billede af omverdenen på den modsatte væg. Leonardo bruger det til at tænke på syn, perspektiv og strålers retlinede udbredelse.
Sandt eller falsk
Tilskrivninger, der skal håndteres med forsigtighed
Cyklen
Det berømte Codex Atlanticus-design betragtes generelt som en sen tilføjelse eller forfalskning, ikke et autentisk Leonardo-projekt.
Helikopteren
Luftskruen udforsker en idé om løft, men har ingen motor, ingen leddelt rotor, ingen kontrol sammenlignelig med en helikopter.
Dykkerdragten
Dette er overfladedrevet dykkerudstyr, ikke en moderne dykkerdragt.
Saksen
Leonardo designede og mekaniserede sakse, men sakse havde eksisteret siden oldtiden.
Arkimedes' skrue
Han studerer, kombinerer og perfektionerer den hydrauliske skrue; dens navn minder netop om en meget tidligere opfindelse.
Robotten
Den "mekaniske ridder" er en videnskabelig fortolkning af flere toner, ikke en komplet bevaret maskine.
I notesbøgerne
Andre maskinfamilier
Ud over disse tyve projekter er der gravemaskiner, opmudringsfartøjer, møller, presser, bælge, automatiske rotisserier, rebmaskiner, valseværker, knasthamre, ure, kompasser, perspektografer, befæstningssystemer, bombarder, le-tanke og teatersæt.
Den fælles motor: transformerende bevægelse
Gear, snekkeskrue, knast, plejlstang, håndsving, remskive, fjeder og modvægt er Leonardos sande alfabet. Hans vigtigste "opfindelser" er nogle gange ikke spektakulære objekter, men måder at overføre, bremse, vende eller programmere en bevægelse på.
Udforsk Alpha
Leonardo, hans værker og renæssancen
Referencekilder
Se folderne og gå dybere
Codex Atlanticus
Officiel præsentation og udvælgelse af tekniske ark.
Digitalt arkivUdforsk Codex
Leonardos største samling af noter og tegninger.
Museo GalileoLeonardo//thek@
Videnskabelig forskning i manuskripter og deres rekonstruktion.
Museo GalileoCodex Leicester
Forskning i vand og naturens bevægelser.
Science Museum GroupKamera obscura
Historien om det optiske princip beskrevet af Leonardo.
Gratis billederTekniske tegninger
Illustrationsfiler, licenser og metadata.
FAQs
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er Leonardo da Vincis mest berømte opfindelse?
Luftskruen er den mest ikoniske, ofte kaldet "Leonardos helikopter". Faldskærmen og den selvkørende vogn er dog tættere på rekonstruerbare anordninger.
Blev hans opfindelser bygget i hans levetid?
Nogle entreprenørmaskiner, sæt og mekaniske anordninger kan have været, men der er ingen beviser for, at de store flyvende maskiner eller pansrede køretøjer blev lavet i reel skala.
Hvorfor skrev han baglæns?
Hans spejlende forfatterskab gik naturligvis fra højre mod venstre, sandsynligvis knyttet til hans venstrehåndethed. Hun er ikke bevis på, at alle hans planer var hemmelige.
Hvor skal man se de oprindelige planer?
Hovedsageligt på Biblioteca Ambrosiana i Milano, på den kongelige samling i Windsor, på Institut de France, på British Library, i Torino og i andre institutioner, der bevarer dets kodekser.
0 kommentarer