1817 -1894 · England, New York og lystsejladsens guldalder

Hævede sejl, nøjagtige skrog, livlige hav og dramatiske himmelstrøg gør James E. Buttersworth til den store billedkrøniker af amerikansk lystsejlads mellem sejladsens tidsalder og dampens.

James Edward Buttersworth blev født i England i 1817 i en familie af marinemalere. Hans far Thomas Buttersworth gav ham viden om skibe, rigning og havforhold, men også dokumentaren kræver specifikke for bådportrætter. Omkring 1845 -1847 emigrerede James med sin familie til USA og bosatte sig i West Hoboken, New Jersey, i umiddelbar nærhed af New Yorks havn. Han arbejder også fra et Brooklyn-studie. Bugtens tunge trafik gav ham også et enestående repertoire: klippere, liners, slæbebåde, dampskibe og raceryachter krydset under skiftende himmel. Buttersworth har et bekendtskab tilstrækkelig teknik til at identificere hver type skrog og betjene sejlet med plausibilitet. Hans malerier er dog aldrig enkle undersøgelser. Han valgte det øjeblik, hvor vinden sætter sejlene, når lyset krydser en sky, og når bølgen afslører bådens hastighed. Tilbage i England i 1851 deltog han i kapløbet omkring Isle of Wight vundet af skonnerten America, den grundlæggende begivenhed for den fremtidige America's Cup. Hans tegninger og malerier udgør et stort vidnesbyrd om dette. Han fulgte derefter de store kapsejladssæsoner omkring New York, især fra 1870 til 1893, og malede stadig den årvågne duel - Valkyrie II året før hans død. Hans billeder kør også gennem Currier & Ives og nå et bredere publikum end bare skibsejere. Yachtracing i Boston Harbor og Yachtracing i New York Harbor kombinerer nautisk nøjagtighed og byspektakel. Dampbåden Escord off the Battery viser den teknologiske overgang, som kunstneren observerede gennem hele sin karriere. Buttersworth døde i 1894 og efterlod et enestående visuelt arkiv af maritim hastighed, handel og fritid i det 19. århundrede. Buttersworth døde i 1894 og efterlod et enestående visuelt arkiv af hastighed, handel og maritim fritid i det 19. århundrede. Buttersworth døde i 1894 og efterlod et enestående visuelt arkiv af hastighed, handel og maritim fritid i det 19. århundrede. Buttersworth døde i 1894 og efterlod et enestående visuelt arkiv af hastighed, handel og maritim fritid i det 19. Buttersworth døde i 1894 og efterlod et enestående visuelt arkiv af hastighed, handel og maritim fritid i det 19. Død i 1894, Buttersworth efterlod et enestående visuelt arkiv af hastighed, handel og maritim fritid i det 19. Død i 1894, Buttersworth favoriser lys.

Buttersworth maler vinden lige så meget som skibet: kurven på et sejl, hældningen på et skrog og lyset på vandet gør hastigheden synlig.