Gå til produktinformation
Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
  • Le Pont de l’Europe, gare Saint-Lazare W442 par Claude Monet, 1877, musée Marmottan Monet
Pont de l'Europe, Saint-Lazare station W442 - Claude Monet

Pont de l'Europe, Saint-Lazare station W442 - Claude Monet

Atelier spécialisé Peint à la main Photo avant envoi Retouches incluses

Reproduktion på lærred

Vælg din størrelse

Formatet tilpasses automatisk originalværket.

Beregnet format 50 x 50 cm
Aktuelt tilbud $299.00 USD Atelierpris $598.00 USD
Enhed
Størrelser Vælg efter længste side
i

Oliemaleri på rullet lærred, uden ramme. Specialmål efter forespørgsel.

Après le choix du format Validation photo avant expédition
Peint à la main Huile sur toile, réalisée sur commande.
Photo avant envoi Validation du rendu avant expédition.
Livraison suivie Toile roulée, protégée et suivie.
Retouches incluses Jusqu'à 4 séries avant validation.

Værkets temaer

Udforsk emner og stilarter relateret til denne reproduktion.

Boutique Claude Monet Fransk maleri – franske kunstnere Impressionist Impressionistisk vand og kystlinjer Impressionistiske byer og moderne liv Impressionistiske landskaber Japonisme Landskaber med broer Musée Marmottan Monet

Værksbeskrivelse

Reproduktionsdetaljer

Claude Monet · Saint-Lazare station i 1877 · Marmottan Monet Museum

Europabroen, St. Lazarus Station W442håndmalet reproduktion

Dampen fra lokomotiverne invaderer sporene og næsten absorberer arkitekturen. Til højre går metalrammerne i Pont de l'Europe diagonalt ned; til venstre kommer bygningerne på Rue de Rome frem i et sølvblåt lys. Monet forvandler et moderne jernbaneknudepunkt til et rum, hvor jern, røg og byen bliver omkomponeret i hvert øjeblik.

Olie på lærredHåndmaletFoto før forsendelseMulige ændringer
Pont de l'Europe, Saint-Lazare station W442 - Claude Monet - fuld udsigt
Europabroen, St. Lazarus Station W442Claude Monet · 1877
1877Dating
65 × 81 cmDimensioner af originalen
Olie på lærredOriginal teknik
4015 · Wildenstein 442Inventar
Et rigtigt maleriLærredet er malet, aldrig trykt.
Skabt til digHver kopi er lavet på bestilling.
Styret på fotoMan ser det færdige maleri, inden det går.
Touch-ups inkluderetJusteringer foretages inden forsendelse.

Se på arbejdet

Broen lukker til højre, mens dampen åbner midten

Blikket kommer ind i skinnernes niveau. Et mørkt lokomotiv vises til venstre, nær en jernbanearbejder, mens en anden masse metal og dens frontale skive optager højre kant. Mellem dem går en række signaler, søjler og vogne tabt under de hvide faner.

Byen dominerer venstre side med creme og blågrå facader, toppet med skorstene. Europabroen, set nedefra, danner tværtimod en kraftig mørk diagonal. Dens tværstykker og bunker af sten komprimerer rummet, men røgen passerer gennem denne struktur og sletter dens grænser.

Damp maskerer ikke blot stationen: det bliver det lysende materiale, der forbinder maskiner, bygninger og himlen.

Sammensætning, berøring og lys

Hvad Monet bygger bag indtrykket af snapshot

Tre præcise elementer giver os mulighed for at forstå denne sammensætning og de væsentlige vanskeligheder ved trofast reproduktion.

01

En modsætning mellem urbane vertikaler og metalliske diagonaler

Facaderne rejser sig i næsten lodrette planer til venstre, mens brodækket styrter ned fra øverste højre hjørne. Deres møde skaber en spændt dybde over sporene.

02

Lokomotiver holdt om bord

Monet undgår at placere maskinen i centrum. De sorte masser forbliver laterale og overlader hovedområdet til damp, hvilket flytter motivet fra industriobjektet til dets virkning i luften.

03

Koldt lys opvarmet ved skinnerne

Blues, grå og hvide dominerer bygningerne og røgen. Okkerene, signalets røde og jordens orange jordarter forhindrer ikke desto mindre helheden i at blive monokrom.

Referencebillede

Læs denne specifikke version

Den unikke reference kommer fra meddelelse 4015 fra Marmottan Monet museum. Den officielle fil på 1.500 × 1.212 px beholdt sin oprindelige opløsning, uden udvidelse, derefter blev kodet i WebP.

Sammensætning01

Europabroens store diagonal

Rammen bør ikke reduceres til et sort bånd. De trekantede åbninger, den klare bunke og de dampe, der passerer gennem den, giver broen dens vægt og dybde.

Color02

En damp lavet af farver

Off-white, blå, lilla og lyserød skærer hinanden omkring lokomotiverne. Disse nuancer skal forblive forskellige for at producere en lys atmosfære snarere end et ensartet slør.

Matter03

Præcise detaljer midt i et frit touch

Det røde signal, jernbanearbejderen, hjulene og nogle skorstene er små, klare vartegn. Omkring dem opretholder børstens synlige bevægelser scenens mobilitet.

Dokumenterede benchmarks

Tre oplysninger, der er specifikke for dette arbejde

Denne olie på lærred, der er malet i 1877, måler 65 × 81 cm, opbevares i Paris under inventar 4015 og bærer Wildenstein-nummeret 442.

Series01

En kampagne gennemført i og omkring stationen

I 1877 fik Monet tilladelse til at arbejde i Saint-Lazare og malede flere udsigter over kajerne, lokomotiverne og de omkringliggende områder. Han præsenterede syv malerier fra dette ensemble på den tredje impressionistiske udstilling.

Synspunkt02

Maleren placerer sig i niveau med sporene

Museumsmeddelelsen lokaliserer bygningerne på Rue de Rome til venstre og Pont de l'Europe til højre. Denne lave position giver viadukten en monumental skala og bringer maskinerne tættere på beskueren.

Collection03

En donation modtaget i 1940

Eugène og Victorine Donop de Monchy gav maleriet til Marmottan museet, som registrerede det under nummer 4015. Maleriet er signeret og dateret "Claude Monet 77" nederst til venstre.

Din reproduktion

Hvad maleren skal bevare

Troskab her afhænger af præcise forhold mellem lys, berøring, dybde og farvetemperatur.

  • Respekter broens diagonal og dens tværstykker uden at hærde hele rammen.
  • Hold lokomotiver i kanterne, så damp forbliver det sande centrum.
  • Differentiere hvide, blå og lilla fra faner i stedet for at neutralisere dem.
  • Oprethold det røde signal, jernbanearbejderen og skinnernes okker som skalaccenter.

Arbejdsark

Title Europabroen, St. Lazarus Station W442
Artist Claude Monet (1840 -1926)
Date 1877
Original teknik Olie på lærred
Dimensioner 65 × 81 cm
Orientering Vandret
Conservation Marmottan Monet Museum, Paris, Frankrig
Inventar 4015 · Wildenstein 442
Din reproduktion Håndlavet oliemaleri på lærred
Se den officielle meddelelse - Marmottan Monet Museum - inventar 4015

Præsentation i dit interiør

En palet designet med rummet

Denne parisiske udsigt kombinerer en mørk grafisk struktur med en lys atmosfære. Den er velegnet til en moderne stue, kontor eller bibliotek; en mat sort ramme, patineret stål eller røget træ forlænger broens linjer.

Pont de l'Europe, Saint-Lazare W442 station, malet til dit interiør

Reproduktion af oliemaleri på lærred lavet individuelt, fotostyret og justerbar før forsendelse.

Håndmalet · WebP reference · Fotovalidering
Oliemaleri på lærred
Foto før forsendelse
Rullet lærred, uden ramme
Background
Pont de l'Europe, Saint-Lazare station W442 - Claude Monet
Background 1
Background 2
2px
70 cm
390 cm

Skræddersyet ordre

Hvordan foregår din bestilling?

En enkel og tryg proces, fra valg af format til levering med tracking af dit lærred.

1

Du vælger formatet

Vælg den ønskede størrelse, før du bestiller.

2

Vi maler lærredet

Din reproduktion er udført i olie, helt i hånden.

3

Foto til godkendelse

Vi sender dig et foto for at godkende resultatet inden forsendelse.

4

Sporbar levering

Du modtager dit lærred rullet, beskyttet og sendt med tracking.

Samme kunstner

Autres œuvres de Claude Monet

Continuez avec des œuvres connues du même artiste, sélectionnées pour comparer les sujets, les formats et les ambiances sans mélanger avec les styles génériques.

Voir tous les tableaux de Claude Monet
Voir tous les tableaux de Claude Monet